首页 > 财经频道 > 正文

累计裁员将达8万人 这个行业的工人太难了!

2019年12月09日 20:59
来源: AG亚游集团

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈

  据报道,德国汽车工业联合会(VDA)近期表示,今年全球汽车产量预计将下降5%。在车市不景气的情况之下,德国车企不得不削减成本以求能平稳度过这一艰难时刻。大量德国车企选择了裁员应对,其中包括奥迪、奔驰以及宝马等汽车巨头。

  最近一两周,大众集团旗下品牌奥迪和奔驰母公司戴姆勒相继宣布裁员,总共涉及2万个岗位。不仅如此,早些时候包括宝马、通用、福特、日产等知名汽车公司也加入裁员大潮中,汽车工人们叫苦不迭。

  这一裁员风波像是蝴蝶效应,已经蔓延到全球车市。面对这一至暗时刻,各大车企要如何度过?

  头部车企也要节衣缩食

 

  今年以来,宣布裁员的车企接踵而至,这对全球汽车工人来说算是最糟糕的一年。据彭博资讯社统计,未来几年,包括福特、通用、本田、路虎、特斯拉以及大众等世界主要汽车生产厂商正计划裁员8万余人,裁员地主要集中在德国,美国和英国。

  早在今年9月,宝马就曝出裁员消息。为了降低成本,宝马计划在2022年底前在德国慕尼黑总部裁员近6000人。彼时,宝马称会在12月公布具体裁员情况,但截至目前未有进一步的消息传出。

  随后,奔驰母公司戴姆勒集团也宣布,计划到2022年底在全球裁员逾1万人,相当于其全球员工总数的3.3%。戴姆勒还计划促进员工提前退休、制定买断方案等措施以减少公司成本。一周前,奥迪也传出到2025年要裁员9500人的计划,占员工总数的10.6%。

  在贸易战、英国脱欧等因素影响之下,各大车企今年的销量表现不佳,在全球范围内经营惨淡。眼下连奥迪、奔驰等头部车企也开始节衣缩食,可见“车市寒冬”已席卷全球。

  据德国汽车工业联合会公布的数据,2019年上半年(1-6月),除巴西外,全球主要汽车市场的销量都出现了不同程度的下滑。其中日本汽车市场微跌0.3%,美国和俄罗斯则分别下滑1.9%和2.4%。同时,欧洲地区1-6月份的新登记乘用车数量为842.6万辆,同比下滑3.1%。

  就上述数据来看,汽车销量下降程度似乎还在各大车企承受范围之内。但实际上,随着全球汽车市场的持续下行以及电动车汽车的崛起,汽车市场竞争异常激烈。

  德国主要汽车工会IG metall预测,德国传统汽车工人将会逐渐减少。到2030年,德国将会失去7.5万个制造传统汽车发动机和变速箱的工作岗位。这意味着汽车电动化趋势压缩了传统汽车工人的生存空间,车企需要更多高技术人才。于是,裁员成了车企们降本提效的一致选择。

  电动化转型并不轻松

 

  虽然车企都在勒紧裤腰带过日子,但原地踏步不是龙头公司的作风。大部分车企在裁员的同时也致力于开发新的技术,“发展电动化”就是资本大鳄们努力的方向。

  以奥迪为例,虽然宣布将裁员9500人,但同一时刻还宣布将创造2000个工作岗位,专注新技术开发。奥迪在一份声明中说:“裁员节省的约60亿欧元将确保公司9%至11%的战略运营利润率,并将用于投资未来的诸如电气化和数字化等项目。”

  此外,通用汽车、福特等公司在宣布裁员的同时也将资金投入到了电气化开发上。通用汽车CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)曾表示将在北美裁员1.4万人,通过该措施节约的资金将大规模转向电气化投资。福特也不甘落后,除了目前推出的8款电动汽车外,还计划到2024年在欧洲推出9款新电动车型。

  由此可见,各大车企都把目光瞄向了电气化和数字化转型,砸下的资金也十分惊人。据外媒报道,福特在2018年公布电动车计划时提出,福特将在2022年前陆续注资110亿美元,用于研发近40款油电混合动力汽车与纯电动汽车。值得注意的是,2018年福特公司的净利润为36.77亿美元,这表示福特把约3年的净利润用来投资电动车。

  福特等汽车公司在电动车领域投入如此巨额的资金,期待高额回报的同时也伴随着极高的风险。在汽车电动化的进程中,技术开发成本巨大且前期回报率较低。为了合作共赢,车企们纷纷选择“联姻”分摊风险。今年2月,宝马和戴姆勒宣布将共同投资10亿欧元,联手成立5家出行合资公司,探索移动智能出行业务。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)与标致雪铁龙集团(PSA)也宣布将合体,成为全球第四大汽车制造商。

  但是,技术开发和合作仅是电动化转型的第一步。许多欧洲车企还可能面临贸易战带来的关税增加、更严苛的排放规定,以及缺乏充电基础设施的问题。据国际能源署(IEA)预计,到2030年全球需要3000万个电动汽车充电桩。但目前仅有63.2万个充电桩,缺口达到97.9%,这也需要车企的大量投资才能推进充电桩网络不断完善。

  此外,电动车续航里程、电池充电时长等问题还没有解决,部分消费者还在观望中,有的也并不愿意为前期的巨额投资掏钱。实力不足的车企必定会倒在开发的第一阶段,未来的竞争还很激烈,各大车企的电动化转型之路道阻且长。

(文章来源:每日经济新闻)

(责任编辑:DF506)

郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。
您可能感兴趣
  • 焦点
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。东方财富网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500
    AG亚游集团 申博游戏注册
    网站地图 ag环亚国际 ag娱乐预测 ag网址导航
    菲律宾申博怎么代理 申博太阳城娱乐网站 太阳城亚洲 申博真钱骰宝
    申博太阳城客户端下载登入 ds太阳城娱乐线路检测 金多宝彩票斯洛伐克 至尊彩票腾讯分分彩
    ag国际馆棋牌游戏 ag国际馆娱乐直营网 ag国际馆平台大全 ag游戏大厅网站
    ag国际馆现金网开户平台 ag环亚现金直营 ag国际馆游戏导航 ag官网线路检测中心
    658DC.COM 855TGP.COM 398psb.com XSB918.COM 188BBIN.COM
    68XTD.COM 917psb.com 968tt.com 15s8.com 3333ib.com
    588XTD.COM 129SUN.COM S618P.COM 729tt.com 968tt.com
    18888shenbo.com 887XTD.COM XSB868.COM 777sbmsc.com 581tt.com